【The station of a path】画像掲示板

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【The station of a path】画像掲示板

The station of a path、及び鉄道系SNSの統一掲示板です。
扱う話題は鉄道・バスに限りません。質問や雑談、足跡残し等にも使用していただいて結構です。

スレ立てもお気軽に行っていただいて結構ですが、
できれば重複した内容は既存のスレにレスをつけていただくようお願いいたします。

・旧掲示板
・旧作品投稿掲示板

[53] 東急バス　Name：プロレスラー

2010/06/14(月) 12:28　[ 返信 ]

新羽営業所のブルーリボンⅡを撮影いたしました。
・NI842号車
・日野PKG-KV234Q2　2008年式
・ワンステップ

川和線（市が尾駅～新横浜駅）の長尺化を行うために2008年に投入されました。この車両の登場以前は新羽の日野大型路線車がなかったそうです。川和線のレギュラー運用に就いており、それ以外の路線には運用されないようです。今回は非公式側です。

2010年6月13日撮影　新横浜駅にて

[55] RE:東急バス　Name：キュービックLV＠管理人

2010/07/17(土) 18:12

>>プロレスラーさん
レスが遅くなってしまい申し訳ありませんでした。
川和線も新羽から青葉台に移管されてしまいましたね。画像の車両もそうですがUDの長尺車も青葉台に転属したとのことで驚きました。
これで新羽のブルーリボンⅡ見納めかと思いきや、青葉台から短尺のブルーリボンⅡが転入しておりさらにびっくりですね。

[57] RE:東急バス　Name：カントウ

2010/07/21(水) 05:45

お久しぶりです。
この前渋谷に行ったら、Ａ５８５を見たんですが、
Ａ５８５は、簡易再生ではなく３００番台で見るように、
車内も新車みたいに再生してありました。

サンプルカーだからかなぁ？

入口出口は、登場したままだったけど、
車内の床は黒で、手すりはオレンジでシートも新しくなってました。

[59] RE:東急バス　Name：キュービックLV＠管理人

2010/07/21(水) 09:33

>>カントウさん
A585のオレンジポールと黒床は登場時からの仕様だったと思います。
出入口表記がそのままということは、まだ再生自体を受けていないのかもしれません。

[67] RE:東急バス　Name：カントウ

2010/08/09(月) 17:13

東急バスの今年度の新車を発見しました。

目黒駅行きのバスに乗ってら、
ちょうど新車を発見しました。

下馬営業所の新車で、ノンステップの「レインボーⅡ」でした。

番号は、「ＳＩ１０２６」でした、

標準ノンステップバス（緑色）のステッカーが貼ってありました。

[71] RE:東急バス　Name：カントウ

2010/08/29(日) 19:27

さすがに「ポスト新長期」の新車まだですが、
今日、二子玉川で新車を発見しました。

瀬田営業所の新車、エアロスターのノンステップバスです、
社番は、Ｓ１０７８です。

昨年度目黒に導入されたように、
後ろは混雑対策で座席は少なくて、通常は２人がけの席は４列ですが、
今日見たのは４列のうち３列が一人がけになってました。

外観は、昨年度に目黒に導入したのと同じでした。
あと、出口のドアー音がブザーからチャイム音になってました。

[70] 神奈川都市交通のセドリック　Name：サントゥール中川

2010/08/23(月) 16:25　[ 返信 ]

バスの話題でなく、何の脈絡もなくタクシーの話題を
するのは如何かなーと思いましたが最近の身近な話題
をしたいと思います。それにしても、都市交のタクシ
ーは車両更新が早い会社です。３０万キロを超えると
新車に入れ替えるみたいです。後、キュービックLV様
にはピンと来ない話題なのですが、日産のセドリック
Y３１型は現行モデルを踏襲し、マイナーチェンジを
今年の４月？辺りから実施した模様です。先ずは外見
からなのですが、フェンダーミラー（エンジンルーム
の脇辺りにある。）からドアミラー（八重洲タクシー
でよく見られるタイプ）に変更になりました。後、
シフトギアがフロアシフトからコラムシフトに変わり
ました。コラムシフトの件ですが、ベンチシートには
なっていません。余談ですが、管理人様はタクシーの
車種でコンフォートかセドリックだとどちらがお好き
でしょうか？

[62] お久しぶりです。　Name：瓦版

2010/07/27(火) 13:14　[ 返信 ]

お久しぶりです。
関東近辺でも徐々にKC-代車が減ってきて車両の面白みも減ってきた思う今日この頃です。

精力的に活動されてるようでうらやましい限りです(^^;)

正式にHPを開設しましたのでよろしければお越しください♪

※東野交通のMP217の題名ですが、「北荒山前」ではなく「二荒山前(ふたあらやままえ)」ですね。
バスの車内放送だけだとどうにも聞き取りにくいところがあります(汗)

[64] RE:お久しぶりです。　Name：キュービックLV@管理人

2010/07/31(土) 19:24

>>瓦版さん
お久しぶりです。投稿ありがとうございました。
規制圏内のKC代車もそうですが、地方のP代車も淘汰が進んでいるので目が離せませんね。

HPの方拝見させていただきました。これからの更新も楽しみにしております＾＾

ご指摘の停留所名は後ほど修正しておきます。
公式HPを見たらちゃんと停留所名が載っていましたね。失礼しました；

[66] RE:お久しぶりです。　Name：瓦版

2010/08/07(土) 02:04

そうですね。
規制県内のKC-が地方のP-を置き換えてる状態ですし、トップ画像のP-MPなんかもかなり数を減らしてますよね。

そういえば松代の写真の中に元尼交のP-RJが写っていましたね。
青池線亡き今、元尼交車を定期で確実に乗れるのは赤柴線だけになりましたし、廃車にならないうちに乗っておきたいものです。

添付写真は川バスの中でも１台しかいない、臨港キュービックです。

[69] RE:　Name：瓦版

2010/08/22(日) 19:52

広島バスのKC-MP317ですが、相鉄バスからの移籍車のようです。
横浜の1751・1752が最初に移籍、後に旭の1853が移籍してます。

最近になって広島に元相鉄車が増えてきました。
最近除籍になった綾瀬のUA460なんかも広島行きかな…とか思いつつ、それと同時に旧型車も減ってきているのが現実ですね。

[54] 関東バス3扉車が来年引退！？　Name：サントゥール中川

2010/07/17(土) 17:47　[ 返信 ]

東急バス虹が丘ファンでお世話になった者です。宜しくお願いします。
今日7月17日に武蔵野営業所に立ち寄った際、アド街ック天国に以前
レギュラー出演していた泉麻人さんが同乗する３ドアバスのさよなら
ツアーを催す見たいです。詳しい日時が解りませんがバスのファンに
とって凄く楽しみです。

[56] RE:関東バス3扉車が来年引退！？　Name：キュービックLV＠管理人

2010/07/17(土) 18:13

>>サントゥール中川さん
お久しぶりです。投稿ありがとうございました。
関東バスの3扉車もいつまで使うんだろうと思っていましたが、ついにこの時が来たという感じですね。来年ということでまだ時間に余裕はありますから今のうちに悔いの無いよう乗車や記録をしておきたいところです。

それにしてもU代にも関わらずよく今まで頑張ってくれましたね。
さよならツアーも企画されるとのことで、華々しい最後を飾ってくれるものと思っています。

[58] RE:関東バス3扉車が来年引退！？　Name：カントウ

2010/07/21(水) 05:59

関東バス、うちは丸山営業所が最寄です。
丸山営業所は、３扉車は２台で、
１台は走ってるけどもう１台は奥のほうに入庫したままです。

ちなみに今走ってる３扉車はマニュアル車でラッピング広告してあります。

ただし、充当する系統は、出入庫を除いて「中１２」の１つだけです。

[60] RE:関東バス3扉車が来年引退！？　Name：キュービックLV＠管理人

2010/07/21(水) 09:37

>>カントウさん
丸山営業所は他の営業所に比べて個人的にはあまり3扉のイメージが無かったのですが、まだ残ってるんですね。
数が少なめのマニュアル車ということで1度乗ってみたいところです。

[61] RE:関東バス3扉車が来年引退！？　Name：カントウ

2010/07/21(水) 16:00

さっき用事があって帰るときに、丸山営業所を見たら、
オートマのＤ３５０２は、方向幕もナンバーもなくなってました。

したがって残るは、Ｄ３０１８です。
マニュアルのラッピング車両、
朝にも書いたけど出入庫路線を除いて、中１２系統限定運用なので、
運がよかったら見ることができるかも。

さっき見たときは、点検中でした。

ちなみに丸山営業所はわずかに、日野が一番多くて次に旧日産ディーゼル、あとは少数ですが三菱ふそうもあります。

[63] RE:関東バス3扉車が来年引退！？　Name：カントウ

2010/07/28(水) 15:16

３枚扉のバスのさよならツアー、
さっき見たら、８月に行います。
阿佐谷営業所の企画です。

詳しくは・・・・・
http://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/3doorpos.pdf
をみてください。

あ、丸山営業所はつい最近「ブルーリボンⅡ」の新車が導入されました。

[65] RE:関東バス3扉車が来年引退！？　Name：キュービックLV@管理人

2010/07/31(土) 19:31

>>カントウさん
車両代替＆さよならツアーの情報をありがとうございました。
ブルリⅡも地味に増えてきていますねぇ。

[68] RE:関東バス3扉車が来年引退！？　Name：カントウ

2010/08/09(月) 22:39

おととい吉祥寺に行ったら、
武蔵野営業所の新車で、三菱ふそう製のバスを見ました。
でも、番号は１３１４、たぶん三菱ふそうからのＯＥＭのスペースランナーだと思います。
１３０１とかは、従来の西日本車体製で、１３１１以降は三菱ふそう製です。

青梅街道営業所では１４００番台があって、たぶん三菱ふそうのエアロスターだと思います、
荻窪に行けば見ることができるかも。

いずれもワンステップの長尺車です。

ちなみに、西武バスでも三菱ふそう製のスペースランナーがあります。

[48] 【鉄道】大阪市営地下鉄　Name：プロレスラー

2010/04/20(火) 18:50　[ 返信 ]

このページの掲示板では初の鉄道関係を投稿します。スレッド乱立防止のため、【鉄道】のあとに路線名などを書き、適宜返信機能を使用の上投稿したいと思います。まずは御堂筋線心斎橋駅のホームを投稿します。

[49] RE:【鉄道】大阪市営地下鉄　Name：プロレスラー

2010/04/20(火) 18:54

御堂筋線淀屋橋駅のホームです。御堂筋線の梅田（千里中央方面）、淀屋橋、心斎橋駅のホームは天井が高く、シャンデリアのような独特な形の照明が印象的です。

[50] RE:【鉄道】大阪市営地下鉄　Name：プロレスラー

2010/04/20(火) 19:02

御堂筋線梅田駅（千里中央方面）ホームの照明です。なかもず方面と千里中央方面ホームは仕切りがありますが、これは御堂筋線の混雑緩和のため、1989年に新しくなかもず方面用ホームが作られたためです。

[51] RE:【鉄道】大阪市営地下鉄　Name：プロレスラー

2010/04/20(火) 19:07

御堂筋線用車両の特徴として、6号車の女性専用車のみラッピングされており、遠くから見ても一目で女性専用車だとわかるように配慮されています。詳しい情報につきましては、Wikipediaを参考の上記入しました。

[52] RE:【鉄道】大阪市営地下鉄　Name：キュービックLV@管理人

2010/05/03(月) 22:34

>>プロレスラーさん
投稿ありがとうございました。
何ともおしゃれな照明ですね。
この画像だけ見ると、言われないと地下鉄の駅だと分からないかもしれませんね＾＾
女性専用車が一目で分かるようになっているのは嬉しい配慮ですね。

自分は大阪市営地下鉄は1回しか乗ったことがありません（＾＾；

[40] エアロスターの新車　Name：カントウ

2010/03/14(日) 16:20　[ 返信 ]

今日渋谷に行ったら、
エアロスターのノンステップバスの新車を見ました。
目黒営業所の新車、Ｍ９８０で、乗ってみたら後ろの座席の配置が変わってました。
標準ノンステップバスのステッカーがなかったのおかしいなって思って。

そういえば、すれにちがいのときに９７９も走ってました。

あと、ノンステップバスの表記がなかったけど、側面のブルーのラインが目印です。

[41] 追記　Name：カントウ

2010/03/14(日) 17:51

忘れてましたが、
今回の新車は、西日本車体製のではなく、三菱ふそうの車体です。

[43] 新車です　Name：カントウ

2010/03/21(日) 17:47

今日目黒駅で見ました。
目黒営業所の新車で、「ブルーリボンⅡ」を。

Ｍ９２７です。

やはり、エアロスターの新車と同じ座席で、
標準ノンステップバスのステッカーはありませんでした。

なぜかというと、通常は後ろの二人がけの座席が４列ですが、
前回、そして今回のは二人がけの座席は一列だけで、
残り３列は一人がけなのです。

あ、一番後ろの座席は５人がけは変わりません。

[44] RE:エアロスターの新車　Name：キュービックLV@管理人

2010/03/21(日) 20:15

>>カントウさん
目撃情報ありがとうございます。
一人掛けの座席は３列なんですね。川崎の400番台ノンステは一人掛け座席が2列なのでちょっと意外でした。

[45] RE:エアロスターの新車　Name：カントウ

2010/03/21(日) 20:40

川崎の４００番台、以外ですね～。

あ、そうそう今日は高津の５００番台に乗ったら、
車体再生してありました、
といっても簡易再生でした。
下馬の５００番台も同様で、

入り口と出口の手すりがオレンジ、こんな感じです。

新しいエアロスターのノンステップバスは改造車なので、
従来のエアロスターとは印象がだいぶ異なります。

それにしても目黒営業所、後期になって動きが多いです。
あと、４月から荏原営業所の一部の路線が、
目黒と池上営業所担当になる路線があります。

東急バスのホームページにありました。

[46] RE:エアロスターの新車　Name：キュービックLV@管理人

2010/03/27(土) 22:18

>>カントウさん
今日M925に乗ってきました。
やはり床面積が広く感じられて落ち着かない感じです。笑
このタイプは是非県内にも入れてほしい所ですが。

500番台の車体再生も進んでいますね。
簡易再生なのは淋しいところですが、もし従来通り再生されていたら、それこそ600番台や700番台の同型式車と殆ど区別がつかなくなっていたかもしれませんね（＾＾；

荏原の路線移管もビックリですね。
森02が目黒というのにも驚きですが、何より突然荏原がこんなに路線縮小してしまうのにはビックリです・・・。

[47] RE:エアロスターの新車　Name：カントウ

2010/03/28(日) 07:06

確かに、後ろも広く感じますね。これのほうが詰め込みができそうですね。
あ、Ｍ９７８．９７９．９８０を見かけたら乗ってみてください。
エアロスターのノンステップバス。
窓が大きかったり、天井が高く感じたりと従来のとはかなり異なります。

そういえば、この前目黒駅前で見たのをもうひとつ、Ｔ８１７も見たような気がします。
正確には見てないけど・・・・・

[42] 生きた化石　Name：キュービックLV@管理人

2010/03/16(火) 16:06　[ 返信 ]

ろくに返信もせず申し訳ありません。
投稿いただいた方ありがとうございました！

さて、自分は八戸のロケに行っておりました。
念願のCJMにも無事会うことができ、その他にも結構な収穫を得られました。
そのうちサイト、ブログとも更新すると思いますのでお楽しみに。

とりあえず画像はボロとボロ合わせてボロボロという並びです（蹴．

[27] 都自動車　Name：瓦版

2009/12/19(土) 01:27　[ 返信 ]

こんばんは。
先日はメール返信ありがとうございました。
表題にあります都自動車ですが、経営が苦しいようで、来年２月までに運輸業から撤退(実質の廃業)するそうです。
その関係で茂原地区の路線バスからも撤退という形になるとのことです。
関東近郊でP-LVが見られた会社だっただけ非常に残念です…

[29] RE:都自動車　Name：キュービックLV＠管理人

2009/12/19(土) 12:04

>>瓦版さん
投稿ありがとうございました。

都自動車の路線バスが撤退とは初耳です！
確かに今残っている2路線もほとんど小湊バスと並行した路線ですし、実際乗ってみて乗客数もかなり少ない印象だったので、本当にやっていけてるのだろうかとちょっと心配したりもしていましたが、やはり仰るように貴重なP-LVキュービックが残っていたこともあり残念ですね・・・。

いすみ市関連のバスは小湊バスに引き継がれる形になるのでしょうか。
最近新ポンチョを入れたばかりみたいですし・・・。

[30] RE:都自動車　Name：瓦版

2009/12/20(日) 02:50

聞いた話だと遅くとも２月、手続きなどが速くなればもっと早くなる可能性もあるとのことです。
大多喜線に関しては小湊移譲が現実的でしょう。
長南線は難しいところですね。給田より先はお客を乗せてるところを見たことがないですし、小湊自体も長南へは路線を持ってますし…

[31] RE:都自動車　Name：瓦版

2009/12/29(火) 23:25

こんばんは。
その後の話ですが、貸切の方は日の丸自動車(東京)に受け継がれることが決定してるそうですが、路線バスの方は不明のようです…

余談ですが、HP作成に時間がかかりそうでしたのでブログを立ち上げてみました。

写真は川バスの富士＋日野(元遠鉄)です。

[32] RE:都自動車　Name：キュービックLV@管理人

2009/12/30(水) 16:09

情報ありがとうございました。
路線バスの方も早く引き継ぎ先が決まると良いですね・・・。

ブログの方拝見させていただきました。
どれも高音質のファイルでこれからの更新楽しみにしています!!

写真は7E繋がりで元川崎市のU-LVです。

[33] RE:都自動車　Name：瓦版

2010/01/02(土) 03:21

あけましておめでとうございます。

閲覧ありがとうございますm(__)m
まだまだ種類は少ないですが徐々に増やせればいいかな、と思っております。
すでに一日にUPできる容量を超えたりしてますが…(^^;

写真は松電のKC-LVにあった「はまりん」です。
「横浜市交通局」をシールで隠しただけという状態です(笑

[35] RE:都自動車　Name：キュービックLV@管理人

2010/01/07(木) 22:12

遅くなりましたがあけましておめでとうございます。

はまりん地方進出とは・・・。
社名は隠しているのにこいつは隠していない辺り、まさか確信犯でしょうか？笑

画像は福山で現役のエコつむりですｗ

[39] RE:　Name：瓦版

2010/02/01(月) 15:28

浜松バスにもはまりんがいました(笑)
内装がそのままの中古車両に乗るとなんとなくほっこりしますｗ

画像は偶然出くわした東海バスのボンネットバス(BXD30・1964年式)です。

[37] 神奈中のエルガ　Name：プロレスラー

2010/01/26(火) 00:17　[ 返信 ]

神奈中の茅ヶ崎営業所エリアの主力である、エルガの写真です。ここでは、いすゞPJ-LV234N1を投稿いたします。なお、神奈中の茅ヶ崎営業所エリアはいすゞ車の割合が非常に高いです。
Wikipediaには、「茅ヶ崎、藤沢、綾瀬、大和の4営業所はいすゞ自動車藤沢工場を取り囲むような路線網となることから～政策的配慮により今日に至るまで一貫していすゞ車が主導権をとり続けており…（中略）」とあり、いすゞ車の割合が高いのはそのためです。

[38] RE:神奈中のエルガ　Name：キュービックLV@管理人

2010/01/30(土) 20:55

>>プロレスラーさん
投稿ありがとうございます。
湘南方面の神奈中にいすゞ車が多いのにはそんな理由があったんですねぇ。
しかし同じ藤沢を走っていても江ノ電バスは日デ車中心なのは何とも面白いですね。

[34] 謹賀新年　Name：京急リムジンファン

2010/01/03(日) 21:41　[ 返信 ]

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

昨日、運が良く常磐のE233が撮影する事が出来ました。

[36] RE:謹賀新年　Name：キュービックLV@管理人

2010/01/07(木) 22:14

>>京急リムジンファンさん
お返事遅くなりました。あけましておめでとうございます。
常磐のE233もなんともユニークな顔つきですね。
今年もよろしくお願いいたします。

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